Видео

Keren

Bang buatkan video servis cdi spin 125 bang pidul bengkel

Klo kontak on lampu nyala gmn bang

Bang itu nggak bahaya kah bang

kayak alarm bang ya😀

Kreatif Bang

Bang tanpa elko emang gak bisa?

Mantap bang sya slalu terinspirasi dari semua video² abang semoga makin sukses dan maju terus channel piidul bengkel

Terima kasih dengan perkongsian ilmu owhh baru saya tahu AKI ITU bateri 🔋 dekat tempat saya ada yang memanggilnya aki itu datuk atau tok wan😂😅

Halus apanya??😂 bunyi nya tetep ada.. ngawur 😂

Mksi bang ilmunya motor sy lngsg tokcer👍

Absen masbro

Mantap.. terima kasih ilmu nya bang pidul...semoga sehat selalu

Hadir um, mantap pokoknya

Hadir bang, cara pertama saya cocok karena sein sering lupa juga 😂

Maaf pak....bukannya nyalahin bpk, mungkin saya yg salah..., sy kmaren sdh pasang dioda sesuai cara yg bpk ajarin ,sy pake 2 dioda yg masing2 6 ampr. Tapi malamnya putus lagi lampu depan dan blakang...knapa lagi yah...tks🙏🙏🙏

salam sehat mas... ini yg sy vario old begitu di cabut aki motor mati tapi pas sy bongkar soket kiprok ada gosong tapi kiprok saya baru ganti katanya sih kiprok original pabrik tapi kok baru 5 bulanan aki motor saya drop terus mas... ganti soket kiprok nya apa sekalian semua soket sama kiprok nya dan kiprok yg original untuk vario karbu 110 old serinya berapa mksie

bang gua udah ikutin tutor lo dikarenakan kiprok mati tp sama aja hasilnya malah udah abis 8 lampu

channel nya tmabah juosss

Alamat bengkelnya dimna bang

ud pasang spt itu ,kok masih kedip2x ya sedikit

Thanks bang

harus pakai sekring ya?

klo punya saya dibunyikan langsung dari Aki suaranya normal (Denso Keong Waterproof), tapi kalo pin 85 dan 86 dipasang ke kabel klakson bawaan motor suara klakson jadi ngedrop/kurang maksimal. itu masalahnya dimana bang piidul ??

Mantul mas...

apa berlaku di semua jenis motor mas

Om klo jarum speedo nya di bikin sperti supra 125 gmn ya?

Keren skill dewa Om.. simpel mudah di mengerti Dan bermanfaat 👍👍👍

Klo buat beat karbu gimana bang pasang Riley nya

Bang rambutnya kemana? 😁😁😁

Itu yg warna hitam, didekat potongan sendal jepit, beli dimana bang,

Berarti ini ga usah ubah jalur kiprok(kuning ke coklat lagi y mas)

Bang kalo pake relay bisa kah?

Mas, mau tanya itu master remnya yang ori atau gak ya" soalnya kok murah banget, di domisili kok malal banget...?

Bang ada video yg pasang saklar kanan Mio lama ke Mio j, tapi lampunya di ubah seperti yg ini

nah gitu bang dicukur rambut ganteng amat😂😂

Honda apakah sama bang yg di ambil jalur negatif

Ok Brooo👍👍👍👍tapikalau pasang diodanya 3 gimana bro....kira kira ke lampu gimana terang atau tdk...tks🙏

Itu saklar beli nya di mna info

sayangnya lampu gak ngikut kontak, kalo gitu bang. Buatin yg ngikut kontak!

Wan we motor Mio j sama Mio gt sama gak bang wanwe nya

Kalo selang itu bagus apanya ya mas,,pas gas tarik mati ??

Alternator -> Aki -> Kapasitor = Tidak menyelesaikan masalah kalo akinya soak. Kapasitor itu butuh diisi dengan cepat dg arus yang besar dan ini gabisa diambil dari alternator, alternator cuma bisa menyediakan ~5A saat rpm tinggi makannya yg bisa ngisi kapasitor ya lebih banyak adalah aki. Nah karena alternator hanya bisa melakukan pengisian arus kecil, akhirnya kapasitor meminta energi dari Aki yang bisa memberikan arus yang besar untuk cepat mengisi kapasitor. Disitu bisa dilihat gelembung yg lebih banyak, ini menandakan aki bekerja keras untuk mengisi kapasitor. Kondisi yg sama juga bisa ditemui saat aki digunakan untuk stater motor. Saat di stater aki mengalirkan arus besar ~50A bisa diukur pake tang meter dan ini aki bekerja dg berat ditandai dg munculnya gelembung yg lebih banyak. Kalo kalian sadar pelajaran kimia, disini energi yg besar dialirkan karena reaksi oksidasi yang lebih banyak. Kapasitor tidak memperbaiki atau meringankan kerja aki, justru dg mengisi kapasitor malah memperberat kerja aki. Jangan samakan kerja kapasitor di rangkaian filter power supply dg di motor. Motor yg pakai kelistrikan dari baterai itu pake arus DC dan itu sudah stabil selama tidak digunakan untuk menyalakan mesin saat awal penggunaan. Pelajari yang namanya cranking power saat menyalakan mesin. Kalo sumber masalah adalah aki yg soak, ya diganti kalo perlu upgrade pake LFP yg 1 jutaan lebih. Ini yang membuat negara kita tertinggal, masyarakat bukan percaya pada keilmuan malah ilmu katanya-katanya. Coba dipikir memang stater mesin cuma masalah di motor aja? Kapasitor bisa jadi solusi gitu? Terus kenapa mesin yg lebih gede ga pake kapasitor? Mesin APU pesawat (turbin jet) contohnya malah di stater pake baterai lithium, itu kenapa? Karena kapasitor memang bukan solusi. Agak miris ngeliat pseudosience kek gini berseliweran. Tapi ya silahkan saja kalau mau coba, duit-duit kalian, hidup-hidup kalian, tugas saya mengingatkan sudah gugur. Selamat mencoba.

Klaksoun gitu bikin orang lain emosi bank

Terima kasih bg, alhamdulillah motor rx king sudah baik

Semangat ngonten nya kang

Pake bendrik apa om

Mas klo air gk naik n presurenya di nol bagaimana, tabung sudah diisi angin 20psi, mohon bantuanya , sebelum cari tukang pompa air 🙏🏼